إيلون ماسك يوقف إنتاج سايبر تراك تدريجياً في مصنع تكساس

أعلن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، عن قرار بخفض إنتاج شاحنة "سايبر تراك" بشكل تدريجي في مصنع "جيغا فاكتوري – تكساس". يستهدف هذا التوقف الوصول إلى مستوى صفر بحلول منتصف العام المقبل، وذلك لتخصيص خطوط الإنتاج لمركبة "سايبر كاب" الجديدة. صمم ماسك هذه المركبة الأخيرة خصيصاً للعمل كسيارة أجرة ذاتية القيادة دون وجود مقود أو دواسة قيادة تقليدية. بدأت "سايبر كاب" عملياتها التجريبية داخل شوارع مدينة أوستن مطلع شهر سبتمبر الماضي، ثم توسعت نطاق خدماتها لتشمل مدينة دالاس مؤخراً. يبرر ماسك هذا التحول الاستراتيجي بالتركيز على أسواق النقل الذاتي الذي يوفر هامش ربح أعلى مقارنة ببيع السيارات التقليدية للأفراد.

تحديات السلامة والتوقيت

واجهت شركة تيسلا عقبات تنظيمية فورية بعد إطلاق مركبتها الذاتية الجديدة؛ إذ فتحت الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة تحقيقاً رسمياً في اليوم الأول من بدء التشغيل. يهدف هذا التحقيق إلى التحقق مما إذا كانت "سايبر كاب" تمتثل للمعايير الفيدرالية الصارمة الخاصة بالسلامة المرورية والهندسية. جاءت هذه الخطوة الرقابية سريعة وحازمة، مما يعكس الحذر الشديد تجاه تقنيات القيادة الذاتية التي لا تزال تخضع لاختبارات ميدانية مكثفة. كانت تيسلا قد كشفت عن نموذج "سايبر تراك" الأصلي خلال حفل ضخم أقيم في مقر الشركة بمدينة أوستن في ديسمبر 2023، وبدأ بيعه للعملاء في أواخر العام نفسه. ومع ذلك، تشير التقارير إلى ضعف المبيعات الفعلية للشاحنة مقارنة بالتوقعات الأولية التي وضعها الفريق الهندسي. يتزامن هذا الإيقاف التدريجي مع إعادة هيكلة كاملة لسلسلة التوريد في المصنع الرئيسي بتكساس. يعتمد نجاح هذا الانتقال على قدرة "سايبر كاب" على اجتياز فحص السلامة الفيدرالي بنجاح وبدء تشغيل تجاري واسع النطاق. يمثل هذا القرار تحدياً كبيراً أمام تيسلا لإثبات جدوى نموذج العمل القائم على الأسطول الذاتي بدلاً من الاعتماد على مبيعات الوحدات الفردية.